SUSTENTABILIDADE NO PROJETO

Hoje acabei de ver em um busdoor - propaganda no vidro traseiro de um ônibus - um anúncio do curso de pós-graduação da PUC Rio, denominado Sustentabilidade no Projeto.
Fico feliz e ao mesmo tempo preocupada, pois a Transprojetação é a metodologia que inovou, com uma visão de sustentabilidade a gestão de projetos.
Espero que o currículo deste Curso contemple esta metodologia, pois sem ela, como uma das principais referências bibliográficas, tenho o direito de aludir aos plágios, que hoje ocorrem fartamente nos ambientes universitários, neste imenso ambiente em rede e globalizado.
O livro Capacitação de Gestores para o Século XXI - 2a. edição, de minha autoria, pode ser encontrado facilmente na web, Editora Publit, para quem tiver interesse no assunto.
Certamente existem outros títulos, mas este também é uma referência muito importante.
Pesquisem em www.virginiasalerno.com, site criado desde 2003 e vejam artigos, cursos e resumos entre outros assuntos.
Boa noite a todos e boa pesquisa.

SAIU NA BHTRANS

Um abacaxi para os infratores
Clone de Chacrinha ajuda em campanha educativa bem humorada realizada pela CET-Rio no Centro da cidade

No lugar de calouros desafinados, motoristas mal-educados. Ontem, um clone do apresentador Chacrinha ajudou agentes da CET-Rio a distribuir abacaxis a quem parou em cima da faixa de pedestres ou estacionou em fila dupla na Avenida Almirante Barroso, no Centro. A brincadeira fez parte de uma bem-humorada campanha do órgão, que colou em 200 carros adesivos com a inscrição "Eu sou um abacaxi para o trânsito da cidade". Como o objetivo da Prefeitura era apenas alertar os motoristas sobre as infrações, ninguém foi multado.
A campanha "Falta de educação no trânsito é um abacaxi para a cidade" marcou o início da Semana Nacional do Trânsito e segue até o final de outubro, podendo ser prorrogada. O aposentado Adair Silva, de 74 anos, morador de São Gonçalo, divertiu os motoristas com sua imitação do apresentador Abelardo Barbosa, o Chacrinha. Com uma buzina na mão, Adair entregava os "troféus abacaxis" e panfletos informativos aos maus condutores, recebendo em troca sorrisos e saudações. "Li nos jornais que a Prefeitura faria uma campanha de conscientização no trânsito e decidi participar voluntariamente", disse.
Abordado pelo "Chacrinha" e pelos agentes da CET-Rio por ter parado seu Ford Pampa em cima da faixa de pedestres, o comerciante Antônio José da Silva apoiou a iniciativa e fez um mea-culpa: "Às vezes faço besteira, mas é sem querer. A campanha é importante e divertida".
O taxista Fábio Antunes também considerou a campanha positiva: "As pessoas estão com muita pressa no trânsito. Agora há pouco, um cara quase arrancou o meu retrovisor. Essa campanha conscientiza com irreverência".
Diretora do Centro de Educação para o Trânsito da CET-Rio, Virgínia Salerno, explicou por que os infratores não estão sendo multados: "Embora os fiscais tenham esse direito, o objetivo é conscientizar. Até o final de outubro, serão distribuídos cinco mil adesivos e cinco mil folhetos lembrando o valor das multas e a pontuação das principais infrações. Um trânsito mais humano passa por fiscalização, engenharia e educação. Sem educação, não há como melhorar. Se a campanha der certo, continua até o fim do ano".

Fonte: O Globo, Emanuel Alencar, 19/09/2008.

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SAIU NA GAZETA MERCANTIL

SEMINÁRIO RESPONSABILIDADE NO TRÂNSITO
JB e GAZETA MERCANTIL - 20 de Fevereiro de 2009

Lembrando que 34% das pessoas não utilizam transporte público, seja por falta de recurso ou de acesso, o secretário estadual de Transportes do Rio, Júlio Lopes, apresentou no seminário detalhes da campanha "Rio, Estado da Bicicleta". Uma das propostas prevê ações educativas para a conscientização da população. "Em Paris, os ciclistas usam a faixa preferencial de ônibus e táxis, situação ainda impensável no Rio", contou Lopes. "A Alemanha investiu pesado, incentivando torcedores a irem aos estádios de bicicleta durante a Copa do Mundo, e aumentaram de 5% para 15% o número de pessoas que usam esse veículo". Lopes também planeja construir ecovias ao longo dos 14 quilômetros do Rio Sarapuí, que receberá a intervenção do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Além disso, a Secretaria de Transportes do Rio planeja construir 80 quilômetros de ciclovias no Arco Metropolitano e investir em ciclovias intermunicipais - especialmente entre Cabo Frio e Búzios, Macaé e Rio das Ostras e Itaboraí e Niterói, que já teriam, segundo Júlio Lopes, vocação natural para o uso de bicicletas. Atualmente, o Rio possui dois bicicletários (Pavuna e Cantagalo), e a expectativa é de que outros sejam inaugurados no Maracanã e em outros pontos da cidade. Danos às bicicletas Embora Júlio Lopes tenha admitido que o projeto sofre resistência dentro do próprio governo, "pois há quem ache que deveríamos nos dedicar mais à melhoria do sistema ferroviário, por exemplo", o secretário conquistou apoio dos governos federal e municipal ao projeto. Com relação à insegurança no Rio, o ministro das Cidades, Márcio Fortes, argumentou que em Paris 25% das bicicletas sofrem com a ação de vândalos. "Será um problema, mas nada exclusivo do Rio", comentou Fortes. "Infelizmente, é um mal da natureza humana". Já Virgínia Salerno, diretora do Centro de Educação para o Trânsito da CET-Rio, órgão ligado à Secretaria Municipal de Transportes, lembrou que o Rio é uma cidade com aptidão natural ao uso de bicicletas. No Shopping Bangu (Zona Oeste), por exemplo, 40% do estacionamento é dedicado às bicicletas. "Na Zona Sul, creio ser mais complicado discutir o projeto", ponderou Virgínia. "Estudamos reduzir a velocidade do trânsito na cidade, por exemplo, o que gera muita controvérsia", concluiu.
(Gazeta Mercantil/Relatorio - Pág. 2)

GESTÃO DE TRÂNSITO

Em tempos de eleições municipais, gostaríamos de fazer uma sugestão para os candidatos a prefeitos dos municípios brasileiros, particularmente, o município do Rio de Janeiro.
Uma GESTÃO DE TRÂNSITO EFICIENTE E EFICAZ requer em sua estrutura organizacional um COMANDO ÚNICO - SECRETARIA DE TRÂNSITO E TRANSPORTE que por sua vez deverá distribuir TRÊS SUB-COMANDOS: EDUCAÇÃO, ENGENHARIA E ESFORÇO LEGAL (FISCALIZAÇÃO). São os três Es que caracterizam a verdadeira GESTÃO EFICIENTE E EFICAZ.
Ganham a Cidade, a Natureza e o Cidadão em qualidade de vida e em economia dos recursos de produção e naturais. Este sim é o verdadeiro SISTEMA DE GESTÃO DE TRÃNSITO SUSTENTÁVEL

PLANEJAMENTO E AÇÃO

A Transprojetação é Planejamento e Ação. Ela não permite que um Planejamento se transforme em Peça de Ficção. Vide Campanha "Falta de Educação no Trânsito é um Abacaxi para a Cidade".